汽车疲劳耐久试验是指试件或结构件在交变应力与交变应变的作用下，裂纹萌生、扩展、直到小片脱落或者断裂的过程。一般汽车企业对汽车部件的耐久性，尤其是四门两盖耐久性测试上，要求在5万次或者10万次不等，这是根据在实际使用过程中的频率以及汽车一般使用年限换算而得。而整个试验环境考虑到用车存在冬季的低温和夏季的高温，所以模拟的试验环境为高低温环境，常规高温80℃，低温40℃。所以整个汽车耐久性试验台要广泛的用到高低温伺服电机。下面是市面上两款比较应用广泛的耐高低温伺服电机品牌：

美国派克汉尼汾旗下发布有耐高低温伺服电机NX系列， 功率范围：0.2 - 13.7 KW，扭矩范围：0.45 - 83 Nm，速度范围：0 - 9800 min-1，高温80℃，低温-40摄氏度，提供42-155mm的框架尺寸，可提供低齿槽转矩，出色的运动精度，高动态性能和紧凑的尺寸，并为用户提供了诸多的转矩/速度特性的选项，以及定制方案，并拥有CE和UL认证。

美国科尔摩根发布有伺服电机定制款AKM系列，温度-40℃+80℃，8种框架规格，28种框架/叠片组合，转速高达8000 RPM，cURus、CE认证、UL认证，P67防水食品级电机，业内领先的性能和功率密度，低嵌齿、低谐波保证运转的平稳性，容易使用，可即插即用，和AKD驱动器配合自动调谐。

杭州摩森机电从事高低温伺服电机销售多年，拥有众多成功的高低温电机应用案例如汽车四门两盖测试，汽车疲劳测试以及高低温试验箱等，下面是我们公司一个常规的客户应用案例——派克NX高低温电机在汽车四门两盖测试上的应用

客户设备应用：汽车四门两盖检测（非标设备)

客户要求：高低温环境（-40到80℃）十万次中间不停歇，速度快，模拟人开关门实验。响应好，稳定性高，过载力高，能很好提高系统带宽。

摩森方案配置：

1、台湾APEX减速机

2、派克耐高低温伺服电机NX420/NX310(标准旋转变压器反馈)。

3、派克驱动器COMPAX3+SLVD。

4、西门子控制器S7-300。

在国民经济高速发展的今天，耐高低温伺服电机使用领域越来越广泛，同时各行业对他们的可靠性及寿命提出了更高的要求，选择有口皆碑的大品牌，选择有技术支持的服务，选择合适的温度范围内应用的耐高低温电机，会让您的生产事半功倍。